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Pneumatici ricostruiti. Carlo Trotalli invia una lettera aperta agli enti locali
 
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   03-07-2007
Concordo con il Signor Trotalli sul discorso del risparmio e del mantenimento di alti standard di qualità e sicurezza.

Gli pneumatici ricostruiti secondo le norme hanno il solo difetto di essere leggermente più pesanti, poichè hanno uno strato di materiale in più vulcanizzato sopra alla carcassa.

Mi sento di suggerire, oltre alla già lodevole iniziativa del Signot Trotalli, l'utilizzo di Gasolio a basso tenore di zolfo, come ad esempio il Gecam, il famoso Gasolio Bianco, in tutti i mezzi con motore Diesel delle flotte comunali e dei mezzi adibiti a servizio pubblico.
Lo auspico anche per il privato, ma purtroppo siamo in italia...
G   
 
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